Uslovi rada
Obuka servisera se odvija u Beogradu, u objektu prilago?enom uslovima neophodnim za izvo?enje ove vrste nastave. U prizemlju se nalazi servisni deo sa prostorom za motorno vozilo koje se koristi kao nastavno sredstvo, ra?unarima sa radioni?kim bazama podataka, pokretnim stolom sa dijagnosti?kom opremom, osciloskopom i radnim stolom sa neophodnim kompletom alata.
Na prvom spratu je u?ionica opremljena materijalom za kvalitetnu teorijsku i laboratorijsku obuku polaznika. Velike radne povrine omogu?avaju nesmetan rad i preglednost prilikom prakti?nih vebi sa pojedina?nim delovima/komponentama na radnom stolu. Prezentacije video materijala obavljaju se kao sastavni deo auditornih predavanja u ovoj u?ionici. Svako radno mesto opremljeno je mernim instrumentima ?ime se postie nezavisan rad polaznika tokom prakti?nih vebi.
Celokupno gradivo koje je predvi?eno planom i programom sadrano je u knjizi "Dijagnostika elektronskih sistema motornih vozila" koju polaznici dobijaju kao udbenik i koja ?e im kasnije koristiti kao podsetnik u samostalnom radu.
Broj polaznika na kursu ograni?en je na 4-8 radi zadravanja potrebnog kvaliteta predavanja i kontrole pre?enog gradiva.
Nastavni dan zapo?inje ponavljanjem prethodno pre?enog gradiva u trajanju od 15 min. Usmeni i pismeni testovi pokazuju u kojoj meri je pre?eno gradivo savladano, a po potrebi odre?ena nastavna celina se ponavlja ?ime se obezbe?uje da polaznik poseduje osnovna znanja iz predvi?enih oblasti.
Prelaskom na kombinovanu nastavu u drugom delu kursa, predavanje se deli na teorijski deo koji se izvodi u u?ionici i prakti?ni na motornom vozilu uz nadzor drugog predava?a zaduenog za rad u servisnom delu.
U toku obuke ?esto je prisustvo gostiju koji su budu?i polaznici kursa. Pri formiranju grupe pravi se kona?an dogovor o vremenu po?etka i trajanju nastave radi prilago?enja poslovnim i li?nim obavezama polaznika.
Predvi?eno trajanje kursa iznosi oko osam do deset nedelja (vikenda). Po potrebi obuka se produava dok sve nastavne oblasti ne budu obra?ene i predava?i sigurni da su polaznici uspeno savladali gradivo. Kraj obuke je predvi?en za samostalan rad i reavanje konkretnih problema na motornom vozilu, gde se kod polaznika proverava ispravnost primene dijagnosti?ke procedure i ste?eno znanje o sistemima i njihovim komponentama.
Nije predvi?en zavrni ispit jer se prime?eni nedostaci otklanjaju dodatnim predavanjem.
Ulaganje u sebe predstavlja pravu investiciju za budu?nost